Discussion:
Pelätkää!
(too old to reply)
Jouko Holopainen
2010-10-30 06:09:29 UTC
Permalink
<http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Autojen+suojaamaton+tietotekniikka+on+altis+hakkerien+hy%C3%B6kk%C3%A4yksille/1135261278837>

"Autojen suojaamaton tietotekniikka on altis hakkerien hyökkäyksille"

"He tunkeutuivat kannettavilla tietokoneillaan kahden suositun
perheauton tietokoneisiin. [...] Se vaati pääsyä auton sisään."

Mitä helvettiä? Jos mä pääsen räpeltään autoa niin voin tehdä ihan mitä
tahansa.

Missä pihvi? FUDia koko artikkeli.
--
@jhol

www.iki.fi/jhol
Hantte
2010-10-30 09:07:15 UTC
Permalink
Post by Jouko Holopainen
<http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Autojen+suojaamaton+tietotekniikka+on+altis+hakkerien+hy%C3%B6kk%C3%A4yksille/1135261278837>
"Autojen suojaamaton tietotekniikka on altis hakkerien hyökkäyksille"
"He tunkeutuivat kannettavilla tietokoneillaan kahden suositun
perheauton tietokoneisiin. [...] Se vaati pääsyä auton sisään."
Mitä helvettiä? Jos mä pääsen räpeltään autoa niin voin tehdä ihan mitä
tahansa.
Missä pihvi? FUDia koko artikkeli.
Varmaan kiva kirjoittaa yllytysjuttuja, mutta tätä vanhaa juttua kohti
ollaan menossa:

"Bill Gates oli hiljattain eräässä esitelmässään verrannut tietokone- ja
autoteollisuutta keskenään ja todennut, että jos esim. BMW olisi
kehittänyt autoteollisuuden teknologiaa samalla vauhdilla kuin Microsoft
tietokoneteollisuutta, ajaisimme kaikki 25 taalan autoja, jotka
kulkisivat tuhat mailia bensalitralla. Bemarin toimitusjohtajan kommentit
tähän olivat: Jos BMW olisi todella kehittänyt teknologiaa Microsoftin
tapaan, käytössämme olisi seuraavanlaisia autoja:
- Ilman mitään järkevää syytä auto leviäisi vähintään kaksi kertaa päivässä.
- Joka kerta kun tien merkkiviivat maalattaisiin uudestaan, jouduttaisiin
ostamaan uusi auto.
- Autot pysähtyisivät moottoritiellä ilman mitään syytä, mutta ajaja
hyväksyisi tilanteen, käynnistäisi uudelleen ja jatkaisi eteenpäin.
- Silloin tällöin "vaikeassa" operaatiossa, kuten vasemmalle
käännyttäessä, auto sammuisi eikä käynnisty uudelleen, jolloin siihen
tulisi asentaa uusi moottori.
- Autoa voisi käyttää vain yksi henkilö kerrallaan, ellei ajaja hankkisi
"Car95:ta" tai "CarNT:tä". Silloin hän kuitenkin joutuisi ostamaan
autoonsa lisäpaikkoja.
- Kilpailija voisi tehdä aurinkovoimalla kulkevan auton, joka olisi
luotettava, vähintään tuplasti niin tehokas ja triplasti niin mukava ajaa
kuin Bemari, mutta sillä voisi ajaa vain viittä prosenttia teistä.
- Öljy- ja bensamäärän, moottorinlämpötilan ym. varoitusvalot
korvattaisiin yksinkertaisella "general car default" -varoitusvalolla.
- Uudet istuinmallit vaatisivat kaikilta matkustajilta samankokoista
takapuolta.
- Ilmatyyny ei laukeaisi heti kolarin tapahtuessa, vaan vasta kun
kuljettaja vastaisi myöntävästi "Are you sure?" -kysymykseen.
- Silloin tällöin ajaja ilman mitään syytä ei pääsisi sisään autoonsa, ei
ennen kuin hän yhtä aikaa nostaisi oven kahvaa, potkaisisi rengasta,
purisi radioantennin päätä ja tietenkin kääntäisi avainta virtalukossa.
- Joka kerta kun BMW esittelisi uuden mallin, kaikki kuljettajat
joutuisivat autokouluun, sillä tärkeimmät toiminnot eivät ainakaan
toimisi niin kuin vanhassa mallissa.
- Moottori sammutettaisiin painamalla "Start"-nappulaa."
--
Hantte

So many fantastic colours, I feel in a wonderland
Many fantastic colours, makes me feel so good
Mikael Kujanpää
2010-10-31 00:14:46 UTC
Permalink
Hantte <***@invalido.lehmussaari.com> kirjoitti 30.10.2010:
[...]

Vanha, mutta hauska juttu. Sinänsä huvittavaa, että kyseisen konsernin
Post by Hantte
- Öljy- ja bensamäärän, moottorinlämpötilan ym. varoitusvalot
korvattaisiin yksinkertaisella "general car default" -varoitusvalolla.
Jäähdytinnesteen lämpötilamittari uupuu, mutta ylikuumenemistilanteessa
merkkivalo syttyy ensin varoituksen merkiksi, ja jos tilanne huononee, se
syttyy punaisena jolloin auto pitää pysäyttää. No, muut mittarit sentään
löytyvät vielä, ja tämä yksikin kerrotaan asian tarkasti yksilöivällä
ilmoituksella.
Post by Hantte
- Moottori sammutettaisiin painamalla "Start"-nappulaa."
Moottori sammutetaan "start / stop" -nappulalla. :)
--
Mikki

Käytätkö Outlook Expressiä?
http://www.iki.fi/mikael.kujanpaa/help.html
Loading...